Na co zwrócić uwagę przy wynajmie przyczepki (dotyczy wynajmowanych przez nas przyczep lekkich o dopuszczalnej masie całkowitej 750 kg oraz posiadaczy prawa jazdy kat. B):
1. Kierowca posiadający prawo jazdy kategorii B może holować samochodem przyczepę lekką o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg. W tym przypadku masa całkowita zestawu pojazdów (samochód plus przyczepka) nie może przekroczyć 4250 kg.
2. Masa przyczepy musi być mniejsza od masy ciągnącego ją pojazdu.
3. Masa i rodzaj przyczepy musi odpowiadać warunkom technicznym zawartym w dowodzie rejestracyjnym samochodu (rubryka O.2).
4. Poruszanie się zestawem pojazdów przekraczającym 3500 kg DMC wymaga posiadania w samochodzie systemu Viatoll oraz uiszczenia opłaty drogowej.
1. Kierowca posiadający prawo jazdy kategorii B może holować samochodem przyczepę lekką o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg. W tym przypadku masa całkowita zestawu pojazdów (samochód plus przyczepka) nie może przekroczyć 4250 kg.
2. Masa przyczepy musi być mniejsza od masy ciągnącego ją pojazdu.
3. Masa i rodzaj przyczepy musi odpowiadać warunkom technicznym zawartym w dowodzie rejestracyjnym samochodu (rubryka O.2).
4. Poruszanie się zestawem pojazdów przekraczającym 3500 kg DMC wymaga posiadania w samochodzie systemu Viatoll oraz uiszczenia opłaty drogowej.
Rozwinięcie powyższych punktów uzupełnione o właściwe przepisy Prawa o Ruchu Drogowym:
Przyczepka jest to pojazd kołowy bez własnego silnika, przystosowany do ciągnięcia przez pojazd silnikowy.
Wszystkie wynajmowane przez nas przyczepki są szczególnym rodzajem przyczepek, przyczepkami lekkimi o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) nie przekraczającej 750 kg i bez konieczności posiadania hamulca najazdowego.
Ad. 1.
Jeśli chcemy ciągnąć przyczepkę lekką samochodem osobowym, którego DMC nie przekracza 3,5 t wystarczy nam prawo jazdy kat. B (art. 88, ust. 2, pkt. 3 lit. b Prawa o Ruchu Drogowym (PoRD)). Dopuszcza się również, na mocy Konwencji Wiedeńskiej, ciągnięcie przyczepy lekkiej, praktycznie bez względu na masę pojazdu ciągnącego, a zatem łączna DMC zespołu pojazdów może w takim przypadku wynosić 4,25 t (art. 88, ust. 3, pkt. 3 PoRD).
Ad. 2.
Należy jednak pamiętać, że masa całkowita przyczepy ciągniętej przez samochód osobowy o DMC nieprzekraczającej 3,5 t nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego (art. 62, ust. 1, pkt. 1 PoRD).
Ad. 3.
Musimy również sprawdzić w dowodzie rejestracyjnym samochodu, jaką przyczepę samochód może ciągnąć:
Przyczepka jest to pojazd kołowy bez własnego silnika, przystosowany do ciągnięcia przez pojazd silnikowy.
Wszystkie wynajmowane przez nas przyczepki są szczególnym rodzajem przyczepek, przyczepkami lekkimi o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) nie przekraczającej 750 kg i bez konieczności posiadania hamulca najazdowego.
Ad. 1.
Jeśli chcemy ciągnąć przyczepkę lekką samochodem osobowym, którego DMC nie przekracza 3,5 t wystarczy nam prawo jazdy kat. B (art. 88, ust. 2, pkt. 3 lit. b Prawa o Ruchu Drogowym (PoRD)). Dopuszcza się również, na mocy Konwencji Wiedeńskiej, ciągnięcie przyczepy lekkiej, praktycznie bez względu na masę pojazdu ciągnącego, a zatem łączna DMC zespołu pojazdów może w takim przypadku wynosić 4,25 t (art. 88, ust. 3, pkt. 3 PoRD).
Ad. 2.
Należy jednak pamiętać, że masa całkowita przyczepy ciągniętej przez samochód osobowy o DMC nieprzekraczającej 3,5 t nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego (art. 62, ust. 1, pkt. 1 PoRD).
Ad. 3.
Musimy również sprawdzić w dowodzie rejestracyjnym samochodu, jaką przyczepę samochód może ciągnąć:
|
Dowód rejestracyjny samochodu: O.1 - maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem w kg O.2 - maksymalna masa całkowita przyczepy bez hamulca w kg |
|
|
Dowód rejestracyjny przyczepki: F.2 - DMC przyczepki |
|
Ad. 4.
|
Pamiętajmy również, że dla kierowców prowadzących samochód osobowy z przyczepą o łącznej DMC pojazdu i przyczepy powyżej 3,5 tony obowiązkowy jest system viaTOLL. |
Warto też pamiętać o ograniczeniach prędkości:
|
Prędkości jazdy z przyczepą obowiązujące w Polsce poza obszarem zabudowanym:
- droga jednojezdniowa 70 km/h - droga dwujezdniowa 80 km/h - droga ekspresowa (jednojezdniowa) 80 km/h - droga ekspresowa (dwujezdniowa) 80 km/h - autostrada 80 km/h W terenie zabudowanym obowiązują takie same ograniczenia prędkości, jakie obowiązują samochody osobowe (50 km/h lub 60 km/h). |
Podsumowanie:
Wydawałoby się, że to proste: by sprawdzić, jaką przyczepę możemy ciągnąć naszym samochodem, zaglądamy do dowodu rejestracyjnego auta i wszystko staje się jasne. W rubryce Q1 podana jest maksymalna masa przyczepy hamowanej, a w polu Q2 – dopuszczalna masa przyczepy niehamowanej. Niestety, to byłoby za proste! Otóż hamulec najazdowy przyczepy nie spełnia, według polskich przepisów, definicji hamulca, który musi być uruchamiany z pozycji kierowcy. A tymczasem przyczepy, jakie możemy holować autem osobowym bądź furgonem, wyposażane są tylko w hamulec najazdowy!
W tym przypadku stosowne rozporządzenie mówi, że stosunek masy (dmc) pojazdu do masy (dmc) przyczepy musi być jak 1,33:1. A zatem: bierzemy dopuszczalną masę całkowitą pojazdu (w naszym przypadku 2150 kg z pozycji F1 w dowodzie rejestracyjnym), dzielimy ją przez 1,33 i otrzymujemy wynik, w naszym przypadku: 1616 kg. To maksymalna masa przyczepy z hamulcem najazdowym, jaką możemy ciągnąć tym samochodem. Jeśli dmc przyczepy wynosi do 1350 kg (dmc zestawu wyniesie wówczas 3500 kg), wystarczy nam kategoria B, jeśli więcej – potrzebne będzie dodatkowe uprawnienie B96.
Wydawałoby się, że to proste: by sprawdzić, jaką przyczepę możemy ciągnąć naszym samochodem, zaglądamy do dowodu rejestracyjnego auta i wszystko staje się jasne. W rubryce Q1 podana jest maksymalna masa przyczepy hamowanej, a w polu Q2 – dopuszczalna masa przyczepy niehamowanej. Niestety, to byłoby za proste! Otóż hamulec najazdowy przyczepy nie spełnia, według polskich przepisów, definicji hamulca, który musi być uruchamiany z pozycji kierowcy. A tymczasem przyczepy, jakie możemy holować autem osobowym bądź furgonem, wyposażane są tylko w hamulec najazdowy!
W tym przypadku stosowne rozporządzenie mówi, że stosunek masy (dmc) pojazdu do masy (dmc) przyczepy musi być jak 1,33:1. A zatem: bierzemy dopuszczalną masę całkowitą pojazdu (w naszym przypadku 2150 kg z pozycji F1 w dowodzie rejestracyjnym), dzielimy ją przez 1,33 i otrzymujemy wynik, w naszym przypadku: 1616 kg. To maksymalna masa przyczepy z hamulcem najazdowym, jaką możemy ciągnąć tym samochodem. Jeśli dmc przyczepy wynosi do 1350 kg (dmc zestawu wyniesie wówczas 3500 kg), wystarczy nam kategoria B, jeśli więcej – potrzebne będzie dodatkowe uprawnienie B96.